FIM hat, im Zuge der Loris Baz High-Speed-Crash zu Beginn dieser Woche in Sepang, beauftragt, die Pflicht zur Benutzung von Drucksensoren für die kommende MotoGP Saison.
Mit einem Sensor Anbieter bereits für Moto2, die bereits festgelegt wurde die Regel für das Jahr 2016 anzupassen, wird der Zug voraussichtlich auch eine einfache Roll-out für die Königsklasse zu sein. In der Tat, liefen eine Reihe von Teams, darunter die offizielle Repsol Honda Mannschaft bereits die Sensoren auf dem Sepang-Test.
Der Schritt kommt nach Baz, Crash ursprünglich wurde spekuliert, die das Team verursacht worden zu sein für mehr Grip einen Druck unter dem Auftrag von Michelin bei der Suche ausgeführt wird. Ein ähnliches Problem, eine Reihe von Ausfällen für Dunlop im Jahr 2015 verursacht, war der Grund für die Einführung der Regel auf das Mittelgewichts -Klasse.
Die Ursache, wenn Baz abgestürzt war wurde noch nicht bestimmt werden, sondern in Michelin führte ihre weichste Option-Reifen für den Rest des Tests zurückziehen .
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